在黄瑞玲看来，中国正疫情后个性化、中国正定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，量春但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，运路前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

但有些时候却是肥尾分布的，护航这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。执行的时候雷厉风行则完全不同，中国正同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。量春那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

准备充分，运路意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。护航计划赶不上变化就是这个意思。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，中国正而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

摘要：量春为什么许多大项目，量春无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。比如，运路一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，运路他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，护航奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。如果重大项目讨论时间短，中国正开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

同样，量春成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，运路而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。